M4C M4D M4E
Groen hydraulisch
Ja
ISO9001,CE
• Industrieel • Energie • Overheid (niet-lucht- en ruimtevaart) • HVAC • Mobiel • Natuurlijke hulpbronnen • Transport (niet-lucht- en ruimtevaart)
1. Industriële hydraulische systemen 2. Mobiele apparatuur (industriële voertuigen) 3. Bouw- en technische machines 4. Metallurgische industrie
Sleutelas en spiebaan
1 set
| Beschikbaarheid: | |
|---|---|
M4C M4D M4E
M4C M4D M4E-serie uitwisselbaar met Parker Denison schottenmotor. Met dit brede assortiment hydraulische schottenmotoren kunt u een model selecteren dat geschikt is voor elke specifieke toepassing. Ze worden industrieel gebruikt waar er behoefte is aan een relatief hoog koppel uit een krachtbron met kleine afmetingen.
Het lage traagheidsmoment van de roterende groep maakt een hoge versnelling en vertraging mogelijk, wat resulteert in een snelle reactie op systeembesturingssignalen.
De M3- en M4-motoren zijn speciaal ontworpen voor zware toepassingen die langdurige gemiddelde druk, hoge snelheid en omkeermogelijkheden vereisen, zelfs bij een laag smeervermogen van de vloeistof. Hun prestaties blijven stabiel in de tijd.
Het volledig drukgebalanceerde concept verlengt de levensduur van de motor over het volledige snelheidsbereik. Dubbele lipvinnen verminderen de gevoeligheid voor vloeistofvervuiling.
De lagercapaciteiten zijn volledig afgestemd op de externe belastingen op de aseinden, ongeacht de bedrijfsdruk.
Gewoon stil! De Denison Vane Technology zorgt voor een zeer laag geluidsniveau, ongeacht de snelheid.
Dankzij hun 10 schoepen, een geavanceerd nokkenringprofiel, twee koppelcycli per omwenteling en lage interne dode volumes vertonen de M3- en M4-motoren een zeer lage koppelrimpel, zelfs bij lage snelheden.
Met meerdere cilinderinhouden voor dezelfde installatiegrootte zijn de M3- en M4-motoren zeer krachtig en compact.
Serie |
Maat |
Vertoon. |
Max. druk/bar |
Bedrijfsdrukbereik afvoer |
Max.snelheid voor laagbelaste toestand1 |
Max. snelheid voor max. drukwaarden |
|||||||||
HF-0, HF-2 |
HF-6a, HF-6b |
HF-1 |
HF-3, HF-5 |
HF-4 |
HF-0, HF-2 |
HF-6a,HF-6b |
HF-1 |
||||||||
bar |
bar |
bar |
bar |
bar |
(bar) |
toerental |
Vervolg toerental |
Int. 2) toerental |
Vervolg toerental |
Int. 2) toerental |
Vervolg toerental |
Int. 2) toerental |
|||
M3 |
B |
18 |
210 |
1.5 |
4000 |
3000 |
3600 |
- |
|||||||
27 |
3000 |
3600 |
|||||||||||||
36 |
3000 |
3600 |
|||||||||||||
M4 |
C |
24 |
230 |
175 |
175 |
140 |
3.5 |
2500 |
3600 |
2500 |
3600 |
2000 |
2500 |
||
27 |
175 |
175 |
140 |
2500 |
3600 |
2500 |
3600 |
2000 |
2500 |
||||||
31 |
175 |
175 |
140 |
2500 |
3600 |
2500 |
3600 |
2000 |
2500 |
||||||
43 |
175 |
175 |
140 |
2500 |
3600 |
2500 |
3600 |
2000 |
2500 |
||||||
55 |
210 |
175 |
175 |
140 |
2500 |
3600 |
2500 |
3600 |
2000 |
2500 |
|||||
67 |
175 |
175 |
140 |
2500 |
3600 |
2500 |
3600 |
2000 |
2500 |
||||||
75 |
175 |
175 |
175 |
140 |
2500 |
3600 |
2500 |
3600 |
2000 |
2500 |
|||||
D |
88 |
230 |
140 |
140 |
140 |
2500 |
3000 |
2500 |
3000 |
2000 |
2500 |
||||
102 |
210 |
140 |
140 |
140 |
2500 |
3000 |
2500 |
3000 |
2000 |
2500 |
|||||
113 |
210 |
140 |
140 |
140 |
2500 |
3000 |
2500 |
3000 |
2000 |
2500 |
|||||
128 |
190 |
140 |
140 |
140 |
2500 |
3000 |
2500 |
3000 |
2000 |
2500 |
|||||
138 |
175 |
140 |
140 |
140 |
2500 |
3000 |
2500 |
3000 |
2000 |
2500 |
|||||
E |
153 |
190 |
140 |
140 |
140 |
3600 |
2500 |
3000 |
2500 |
3000 |
1800 |
2200 |
|||
185 |
180 |
140 |
140 |
140 |
2500 |
3000 |
2500 |
3000 |
1800 |
2200 |
|||||
214 |
175 |
140 |
140 |
140 |
2500 |
3000 |
2500 |
3000 |
1800 |
2200 |
|||||
Hijs lieren
Kraan hefmechanismen
Apparatuur voor materiaalbehandeling
Rotatie van de bovenconstructie van de graafmachine
Kraan zwenksystemen
Rotatie van boorplatform
Rups- of wielaandrijvingssystemen
Aandrijving van mobiele apparatuur
Mijnbouw- en bouwmachines
Scheepsdekmachines
Lieren en ankerhanteringssystemen
Hulpmiddelen voor de voortstuwing van schepen
Transportband aandrijvingen
Mixers en roerwerken
Walserijen en verwerkingsapparatuur
Voertuigen die een aandrijving met 2 of 3 versnellingen vereisen
Vervanging voor mechanische versnellingsbakken (M4DC-varianten)
Laadpompen worden doorgaans veilig verpakt om schade tijdens het transport te voorkomen. De verpakking bevat:
Beschermende verpakking: om de pomp te beschermen tegen milieuschade.
Aangepaste kratten: voor grotere, zwaardere pompen, waardoor een veilige hantering wordt gegarandeerd.
Documentatie: Inclusief installatie-, onderhoudsinstructies en garantiegegevens.
De levertijd is afhankelijk van het model, de aanpassingen en de locatie, maar varieert doorgaans van 2 tot 6 weken vanaf de besteldatum.
Onder nominale omstandigheden bedraagt de volumetrische efficiëntie doorgaans 90%–95% . Het rendement kan afnemen bij lage snelheden of bij verhoogde interne lekkage als gevolg van slijtage.
De afvoerdruk in de behuizing moet in het algemeen onder de 2 bar (0,2 MPa) worden gehouden . Overmatige tegendruk kan de asafdichtingen beschadigen en de levensduur van de motor verkorten.
Een filtratieniveau van ISO 4406 18/16/13 of beter wordt aanbevolen, met een filterwaarde van ≤25 μm (bij voorkeur 10–15 μm) om slijtage van de schoepen en nokkenringen te voorkomen.
Radiale en axiale asbelastingen moeten binnen de limieten van de fabrikant liggen. Overmatige belastingen kunnen leiden tot lagerdefecten en een verkeerde uitlijning van de as . Externe ondersteuning wordt aanbevolen voor toepassingen met hoge radiale belasting (bijv. riemaandrijving).
Deze schottenmotoren kunnen op zeer lage snelheden werken, doorgaans zo laag als 10-50 tpm , terwijl ze een stabiel koppel behouden met minimale koppelrimpels.
Het optimale viscositeitsbereik is doorgaans 20–100 cSt :
Te laag → verhoogde lekkage en verminderde smering
Te hoog → verhoogde wrijving, opstartproblemen en energieverlies
Veel voorkomende oorzaken zijn:
Vervuilde hydraulische olie
Onvoldoende smering (lage viscositeit)
Cavitatie als gevolg van slechte inlaatomstandigheden
Overmatige druk of temperatuur
Onjuiste installatie of verkeerde uitlijning
Om cavitatie te voorkomen:
Zorg voor voldoende inlaatdruk (vermijd vacuümomstandigheden)
Gebruik zuigleidingen van de juiste maat
Minimaliseer drukverliezen in het inlaatcircuit
Zorg voor het juiste oliepeil in het reservoir
Vermijd werking op hoge snelheid bij lage inlaatdruk
Laadpompen worden vervaardigd in overeenstemming met internationale normen, waardoor hoge prestaties en betrouwbaarheid worden gegarandeerd:
ISO 9001: Gecertificeerd voor kwaliteitsmanagementsystemen.
CE-certificering: Garandeert naleving van de Europese normen op het gebied van veiligheid, gezondheid en milieubescherming.
RoHS-conformiteit: Garandeert dat de pomp geen gevaarlijke materialen bevat.
Fabriekstesten: Elke pomp wordt vóór verzending uitvoerig getest op prestaties, druk en lekintegriteit.
Het debiet van de pomp wordt aangepast door de hoek van een interne tuimelschijf te veranderen. Naarmate de hoek van de tuimelschijf verandert, varieert de slaglengte van de zuigers, waardoor het vloeistofvolume dat per omwenteling wordt verplaatst, verandert, waardoor het debiet zich kan aanpassen aan de behoeften van het systeem.
Fabriek opgericht in 2005;
Met veel productie-ervaring;
80+ medewerkers vormen het professionele team;
Voortdurend bijgewerkt ERP-systeem zorgt voor efficiëntie van het werk;
Geavanceerde apparatuur verbeterde de nauwkeurigheid van producten;
Professionele verkopers bieden de beste service;
Met een groot aantal bekende klanten over de hele wereld;
Geweldige after-sales service;
Met de langdurige samenwerking met het beroemde logistieke en expresbedrijf in China, kunt u de betere goederenservice bieden.
Kleine bestelling/monsterbestelling, volledige vooruitbetaling; Bij grote bestellingen wordt de eerste betaling 30% vóór de productie verzonden en het saldo vóór verzending. We laten de foto's van de producten en pakketten vóór levering zien.
Natuurlijk kunnen we dat. Stuur mij uw logo, wij kunnen het voor u maken.
Amerika (40,5%): VS, Canada, Argentinië, Brazilië
Europa (30,8%): Italië, Duitsland, Engeland, Nederland, Spanje, Zwitserland, Finland, Rusland, Polen.
Azië (23,5%): Korea, Singapore, India, Turkije, Vietnam, Saoedi-Arabië, Syrië, Israël, Libanon.
Anderen (5,8%).
De productiefaciliteit voor groene hydraulische pompen is een gespecialiseerde industriële fabriek die zich richt op de productie van hydraulische pompen en aanverwante componenten. Deze fabrieken zijn uitgerust met geavanceerde machines en technologie om pompen van hoge kwaliteit te vervaardigen die zijn ontworpen voor een breed scala aan toepassingen, van zwaar materieel en machines tot auto- en industriële systemen.
Het productieproces omvat doorgaans precisietechniek, waarbij grondstoffen zoals metalen en legeringen worden verwerkt tot pomponderdelen zoals tandwielen, zuigers, cilinders en afdichtingen. Deze onderdelen worden vervolgens geassembleerd tot volledig functionele hydraulische pompen, die worden getest op prestaties en kwaliteitscontrole om betrouwbaarheid, efficiëntie en duurzaamheid onder verschillende werkomstandigheden te garanderen.
De productiefaciliteiten van Green Hydraulic voor hydraulische pompen hanteren strenge kwaliteitsnormen, vaak in overeenstemming met internationale certificeringen, om te voldoen aan de verwachtingen van klanten in sectoren zoals de bouw, landbouw, automobielindustrie en productie.
Alle hydraulische pompen geproduceerd door Green Hydraulic zijn onderworpen aan conformiteitstests, waardoor hun kwaliteit en betrouwbaarheid zijn gegarandeerd.
Om aan de uiteenlopende behoeften van verschillende industrieën te voldoen, bieden de groene hydraulische systemen maatwerkopties, zoals gespecialiseerde afdichtingen, materialen en pompconfiguraties. Deze faciliteiten werken vaak nauw samen met technische teams om oplossingen op maat te ontwikkelen voor specifieke toepassingen, van hogedruksystemen tot hoogefficiënte pompen met laag debiet.
Elke pomp ondergaat een rigoureus kwaliteitscontroleproces, waarbij druktests en prestatiebeoordelingen worden uitgevoerd om ervoor te zorgen dat de pompen voldoen aan de vereiste normen voor debiet, drukcapaciteit en duurzaamheid.