Nederlands
K5V200 Laadpomp
Groen hydraulisch
Ja
ISO9001,CE
1. Industriële hydraulische systemen 2. Mobiele apparatuur (industriële voertuigen) 3. Bouw- en technische machines 4. Metallurgische industrie
Hetzelfde als de hoofdpomp
1 set
Productbeschrijving
De K5V200 Charge Pump fungeert als een belangrijke lagedrukolietoevoereenheid in hydraulische systemen. Het is ontworpen om de hoofdpomp te voorzien van een stabiele laadstroom en laaddruk. De pomp werkt op basis van het principe van volumetrische hydraulische transmissie, waarbij de in elkaar grijpende rotatie van externe tandwielen het volume van afgedichte werkkamers verandert, waardoor continu aanzuigen en afvoeren van hydraulische olie mogelijk is.
De laadpomp helpt bij het handhaven van gunstige aanzuigomstandigheden voor de hoofdpomp, levert olie voor de systeemregelcircuits en zorgt voor de noodzakelijke smering en koeling voor belangrijke interne componenten. Wanneer het hogedrukcircuit van de hoofdpomp onder langdurige hoge druk en zware belasting werkt, zorgt de laadpomp voor een stabiele laaddruktoevoer, waardoor cavitatie en onvoldoende olietoevoer worden voorkomen. Dit vermindert slijtage en potentiële schade aan kritische componenten zoals de zuigers, lagers en klepplaat, waardoor een stabiele en efficiënte werking van het gehele hydraulische systeem wordt gegarandeerd, de levensduur van de apparatuur wordt verlengd en de onderhoudskosten worden verlaagd.
Hoge compatibiliteit en uitwisselbaarheid: speciaal ontwikkeld voor de hoofdpompen uit de Kawasaki K5V200-serie en volledig compatibel met alle submodellen van de K5V200 (DT/DTP/DTH/DPH). Dankzij het gestandaardiseerde ontwerp van Kawasaki is het 100% uitwisselbaar met originele reserveonderdelen, zonder dat er aanpassingen nodig zijn tijdens de vervanging, wat de onderhoudsefficiëntie aanzienlijk verbetert en de onderhoudskosten verlaagt. Het erft de betrouwbaarheid van de Kawasaki K3V-serie en is perfect aangepast aan de installatieafmetingen van de K5V200-hoofdpompen.
Hoogrenderend oliesupplement, goede bescherming: door gebruik te maken van een nauwkeurige externe ingrijpende tandwielstructuur, met een stabiele stroom en een laag drukverlies, kan het snel olie aanvullen voor het gesloten hydraulische systeem, het nominale laaddrukbereik van 2,0-2,5 MPa nauwkeurig handhaven, cavitatie van de hoofdpomp effectief voorkomen, kwetsbare onderdelen beschermen zoals de glijschoenen van de hoofdpomp en plunjerparen, en de levensduur van de hoofdpomp en de laadpomp verlengen.
Multifunctionele integratie en systeembescherming: Door de drie kernfuncties van de stuurdruktoevoer, geforceerde smering en efficiënte olieaanvulling te integreren, is het een onmisbaar hulpcomponent voor de normale werking van de K5V200-hoofdpompen. Het kan effectief de lekkage van het hydraulische systeem compenseren, de wrijvingsparen van de hoofdpomp (plunjer, glijschoen, klepplaat, enz.) continu smeren, slijtage van componenten verminderen en de levensduur van de hoofdpomp en het gehele hydraulische systeem verlengen, wat consistent is met het ontwerpconcept met lange levensduur van de Kawasaki K5V-serie.
Uitstekend aanpassingsvermogen aan de omgeving: met dubbele oliekeerringstructuur en versterkt afdichtingsontwerp, heeft het sterke stofdichte, waterdichte en trillingsdempende prestaties. Het kan zich aanpassen aan zware werkomstandigheden zoals hoge stoftemperaturen, hoge temperaturen, lage temperaturen en sterke trillingen in mijnen en bouwplaatsen, en kan stabiel werken in het temperatuurbereik van -25 ℃ ~ 90 ℃, wat in overeenstemming is met de vereisten voor aanpassing aan het milieu van zware hydraulische componenten van Kawasaki.
Laag geluidsniveau en eenvoudig onderhoud: Het geoptimaliseerde ontwerp van de in elkaar grijpende tandwielen en de verbeterde stijfheid van de behuizing verminderen het bedrijfsgeluid tot ≤ 68 dB, waardoor een stillere werkomgeving voor de machinisten ontstaat. Het gestandaardiseerde structurele ontwerp maakt het dagelijks onderhoud eenvoudig; alleen regelmatige inspectie van de oliereinheid, oliepeil en afdichtingen, reiniging van het pomplichaam en vervanging van filterelementen zijn vereist, wat handig is voor onderhoud ter plaatse en de aanwezigheid van apparatuur verbetert.
Specificaties
| Type | Tandwielpomp |
| Model | K5V200 Laadpomp |
| Verplaatsing (cm³) | Ander |
| Astype | Hetzelfde als de hoofdpomp |
| Functie | Volledig uitwisselbaar met originele pomp |
| Materiaal | Gietijzer/nodulair gietijzer, staal, brons en andere |
| Verwerkingstechniek | Snijden, draaibank, bewerkingscentrum, warmtebehandeling, slijpen, honen, afbramen enzovoort |
Toepassingen
Hydraulische aandrijvingen met hoge druk, zware belasting, variabiliteit, grote cilinderinhoud, lange levensduur en betrouwbaarheid.
Staalmetallurgie en smeedmachines
Persen voor keramische en vuurvaste materialen
Scheepvaart en hydro-elektrische systemen
Rubbervulkanisatie en papierproductie
Petroleumapparatuur
Bouw- en mobiele machines
Spoorweg- en tunnelmachines
Laadpompen worden doorgaans veilig verpakt om schade tijdens het transport te voorkomen. De verpakking bevat:
Beschermende verpakking: om de pomp te beschermen tegen milieuschade.
Aangepaste kratten: voor grotere, zwaardere pompen, waardoor een veilige hantering wordt gegarandeerd.
Documentatie: Inclusief installatie-, onderhoudsinstructies en garantiegegevens.
De levertijd is afhankelijk van het model, de aanpassingen en de locatie, maar varieert doorgaans van 2 tot 6 weken vanaf de besteldatum.
Veelgestelde vragen over de K5V200 laadpomp
A: Nee, deze is geïntegreerd met de hoofdpomp en vereist geen aparte installatie. Zorg er bij het vervangen voor dat de spline-as nauwkeurig is uitgelijnd met de aandrijfas van de hoofdpomp, draai de bevestigingsschroeven vast met een momentsleutel, houd het contactoppervlak vlak en vrij van onzuiverheden en gebruik een afdichtring van de juiste maat om de afdichtingsprestaties te garanderen.
2.Welke voorbereidingen zijn nodig voordat u de Charge Pump voor de eerste keer start?
A: Vul de laadpomp handmatig met schone hydraulische olie via de aftappoort om de interne lucht te legen en droogloopschade te voorkomen. Jog meerdere keren om te bevestigen dat de draairichting rechtsom is (gezien vanaf het asuiteinde) en dat er geen abnormaal geluid of olielekkage is voordat de machine officieel in gebruik wordt genomen. Draai bovendien handmatig de hoofdas om de zelfaanzuigende toestand van de laadpomp te controleren.
3.Wat zijn de vereisten voor hydraulische olie bij gebruik van de laadpomp?
A: De reinheid van hydraulische olie moet voldoen aan de ISO 18/15-norm en de olietemperatuur moet tussen 15 en 65 ℃ worden gehouden. Het wordt aanbevolen om de hydraulische olie en filters regelmatig te vervangen; onder zware werkomstandigheden zoals mijnen en veel stof moet de vervangingscyclus worden verkort om slijtage van onderdelen als gevolg van olievervuiling te voorkomen.
4. Kan de draairichting van de laadpomp worden omgekeerd? Wat zijn de gevolgen van omgekeerde rotatie?
A: Nee, dit kan niet worden teruggedraaid; de draairichting is dezelfde als die van de hoofdpomp. Omgekeerde rotatie veroorzaakt geen olietoevoer, systeemdrukverlies, slijtage van de interne tandwielen en zelfs schade aan het pomplichaam en de hoofdpomp. Let bij het installeren op de afschuiningsrichting van de tandwielrotor om omgekeerde installatie te voorkomen.
5. Is de laadpomp een speciaal accessoire? Kan het normaal werken zonder?
A: Het is een speciale laadpomp voor de hoofdpomp en kan niet universeel worden gebruikt met andere modellen. Zonder deze pomp kan de hoofdpomp niet normaal werken, wat ernstige schade aan de interne componenten van de hoofdpomp zal veroorzaken en de levensduur van het gehele hydraulische systeem zal beïnvloeden.
6. Kan de verplaatsing van de laadpomp willekeurig worden vervangen?
Antwoord: Nee, dat kan niet. De standaardverplaatsing is afgestemd op de systeemvereisten van de gastapparatuur. Het vervangen ervan door een niet-goedgekeurde cilinderinhoud (kleiner of groter) zal leiden tot onvoldoende olietoevoer of overmatige druk, wat systeemstoringen of schade aan componenten kan veroorzaken. De juiste verplaatsing moet strikt worden geselecteerd op basis van de werkelijke werkomstandigheden en systeemontwerpparameters van de apparatuur.
Laadpompen worden vervaardigd in overeenstemming met internationale normen, waardoor hoge prestaties en betrouwbaarheid worden gegarandeerd:
ISO 9001: Gecertificeerd voor kwaliteitsmanagementsystemen.
CE-certificering: Garandeert naleving van de Europese normen op het gebied van veiligheid, gezondheid en milieubescherming.
RoHS-conformiteit: Garandeert dat de pomp geen gevaarlijke materialen bevat.
Fabriekstesten: Elke pomp wordt vóór verzending uitvoerig getest op prestaties, druk en lekintegriteit.
Het debiet van de pomp wordt aangepast door de hoek van een interne tuimelschijf te veranderen. Naarmate de hoek van de tuimelschijf verandert, varieert de slaglengte van de zuigers, waardoor het vloeistofvolume dat per omwenteling wordt verplaatst, verandert, waardoor het debiet zich kan aanpassen aan de behoeften van het systeem.
Fabriek opgericht in 2005;
Met veel productie-ervaring;
80+ medewerkers vormen het professionele team;
Voortdurend bijgewerkt ERP-systeem zorgt voor efficiëntie van het werk;
Geavanceerde apparatuur verbeterde de nauwkeurigheid van producten;
Professionele verkopers bieden de beste service;
Met een groot aantal bekende klanten over de hele wereld;
Geweldige after-sales service;
Met de langdurige samenwerking met het beroemde logistieke en expresbedrijf in China, kunt u de betere goederenservice bieden.
Kleine bestelling/monsterbestelling, volledige vo
Natuurlijk kunnen we dat. Stuur mij uw logo, wij kunnen het voor u maken.
Amerika (40,5%): VS, Canada, Argentinië, Brazilië
Europa (30,8%): Italië, Duitsland, Engeland, Nederland, Spanje, Zwitserland, Finland, Rusland, Polen.
Azië (23,5%): Korea, Singapore, India, Turkije, Vietnam, Saoedi-Arabië, Syrië, Israël, Libanon.
Anderen (5,8%).
De productiefaciliteit voor groene hydraulische pompen is een gespecialiseerde industriële fabriek die zich richt op de productie van hydraulische pompen en aanverwante componenten. Deze fabrieken zijn uitgerust met geavanceerde machines en technologie om pompen van hoge kwaliteit te vervaardigen die zijn ontworpen voor een breed scala aan toepassingen, van zwaar materieel en machines tot auto- en industriële systemen.
Het productieproces omvat doorgaans precisietechniek, waarbij grondstoffen zoals metalen en legeringen worden verwerkt tot pomponderdelen zoals tandwielen, zuigers, cilinders en afdichtingen. Deze onderdelen worden vervolgens geassembleerd tot volledig functionele hydraulische pompen, die worden getest op prestaties en kwaliteitscontrole om betrouwbaarheid, efficiëntie en duurzaamheid onder verschillende werkomstandigheden te garanderen.
Alle hydraulische pompen geproduceerd door Green Hydraulic zijn onderworpen aan conformiteitstests, waardoor hun kwaliteit en betrouwbaarheid zijn gegarandeerd.
Om aan de uiteenlopende behoeften van verschillende industrieën te voldoen, bieden de groene hydraulische systemen maatwerkopties, zoals gespecialiseerde afdichtingen, materialen en pompconfiguraties. Deze faciliteiten werken vaak nauw samen met technische teams om oplossingen op maat te ontwikkelen voor specifieke toepassingen, van hogedruksystemen tot hoogefficiënte pompen met laag debiet.
