Дорожный мотор
Зеленый гидравлический
Дорожный мотор
Стандартная экспортная коробка/фанера
ДА
ISO9001 CE
1 комплект
| Доступность: | |
|---|---|
Описание продукта
Гидравлический ходовой двигатель (также называемый главной передачей, гусеничным двигателем) представляет собой интегрированный гусеничный привод, сочетающий в себе аксиально-поршневой гидравлический двигатель, многоступенчатый планетарный редуктор и встроенный пружинный стояночный тормоз в одном компактном узле. Он преобразует гидравлическое давление в низкоскоростную механическую энергию с высоким крутящим моментом для привода гусеничной ходовой части строительной техники. Оснащенный функцией двухскоростного переключения передач, он свободно переключается между режимом подъема с высоким крутящим моментом и режимом быстрого движения по ровной поверхности, обеспечивая стабильное, плавное и эффективное вождение в условиях бездорожья.

Двухскоростная регулируемая конструкция : низкая скорость для крутого подъема по склону и перетаскивания тяжелых грузов; высокая скорость для быстрого перемещения по плоской площадке;
Сверхкомпактная интегрированная конструкция : простая установка, небольшая занимаемая площадь для небольших и больших гусеничных машин;
Прочные и долговечные детали : высокопрочный литой корпус, закаленные зубья шестерни, импортные плавающие сальники для предотвращения утечек;
Низкий уровень шума и стабильная работа : точное соответствие внутренних компонентов, меньшая вибрация при частом переключении вперед/назад;
Полная взаимозаменяемость OEM : идеально заменяет оригинальные ходовые двигатели CAT, Komatsu, Hitachi, Volvo, Doosan, Sany, XCMG и других основных марок экскаваторов;
Строгие заводские испытания : каждое устройство перед доставкой проходит испытания на давление, скорость и герметичность. Тестовые видеоролики доступны по запросу.
Технические характеристики
Основная конструкция
Интегрированная сборка аксиально-поршневого двигателя с наклонной шайбой и многоступенчатого планетарного редуктора. Он оснащен встроенным балансировочным клапаном, двухскоростным клапаном переключения передач и пружинным механическим стояночным тормозом.
Основные технические параметры
Тип двигателя: Аксиально-поршневой гидравлический двигатель двойного объема
Объем: варьируется от 16/9 куб.см/об до 337/228 куб.см/об, подходит для техники от 1,5 до 130 тонн экскаваторов
Номинальное рабочее давление: от 21 до 34,5 МПа
Максимальный входной расход: от 23 до 494 л/мин Двухскоростное
управляющее давление: 2
Передаточное число от МПа до 7 МПа: от 39 до 100,98 с трехступенчатой планетарной передачей.
Максимальный выходной крутящий момент: от 2100 до 185790 Н·м.
Максимальная выходная скорость: от 24 до 113 об/мин.
Тип тормоза: Встроенный пружинный стояночный тормоз, автоматически блокирующийся при отключении гидравлической подачи.
Давление отпускания тормоза: от 1,6 до 3,9 МПа.
Рабочая температура: -20 ℃ ~ +80℃
Резьба масляного порта: дополнительные типы резьбы G, UNF, M и NPT.
Материал корпуса: высокопрочный чугун; шестерни и солнечный вал изготовлены из кованого сплава.
Весовой диапазон: от 25 до 420 кг.
Ключевые преимущества в производительности
Функция переключения двух скоростей обеспечивает режим низкой скорости с высоким крутящим моментом для подъема на подъем и работы с большими нагрузками, а также режим высокой скорости для быстрого перемещения по ровной поверхности. Встроенный балансировочный клапан эффективно предотвращает скольжение и удары во время запуска и остановки. Закаленные зубья шестерен и высокоточные подшипники обеспечивают исключительную износостойкость при длительных тяжелых условиях эксплуатации. Компактная интегрированная конструкция облегчает установку и может быть напрямую заменена на оригинальные бортовые передачи OEM. Он работает плавно, с низкой вибрацией и низким уровнем шума при прямом и обратном вращении.
Применимое оборудование
Охватывает весь спектр гусеничного оборудования, включая мини-, средние и большие экскаваторы, гусеничные погрузчики, буровые установки, гусеничные краны, траншеекопатели, гусеничные машины для подземных горных работ и сельскохозяйственные гусеничные тракторы.
Стандарт качества Продукция производится в соответствии с системой качества ISO9001 и доступна с сертификацией CE. Перед поставкой каждый ходовой двигатель подвергается полной проверке давления, скорости и герметичности. Мы предоставляем гарантию качества 12 месяцев.
Настраиваемые параметры. Поддержка настройки смещения и коэффициента уменьшения. Резьба масляного порта, размер монтажного фланца и размер звездочки могут быть изменены по мере необходимости. Дополнительные аксессуары включают автоматический датчик двухскоростного переключения передач и устройство свободного хода. Доступен широкий спектр моделей на замену OEM, совместимых с CAT, Komatsu, Hitachi, Volvo, Doosan, Sany, XCMG и другими основными брендами.
Приложения
Совместим с мини-, средними и большими экскаваторами любого тоннажа.
Подходит для гусеничных погрузчиков, буровых установок и гусеничных кранов.
Применяется для траншеекопателей и гусеничных машин для подземных горных работ.
Подходит для гусеничных тракторов и другой сельскохозяйственной техники.
Подходит для вездеходных работ, включая земляные, горнодобывающие, инфраструктурные и сельскохозяйственные работы.
Прямая замена оригинальным ходовым двигателям основных брендов, таких как CAT, Komatsu, Sany и XCMG.
Фабрика и часто задаваемые вопросы
Ходовой двигатель обычно надежно упаковывается, чтобы предотвратить повреждение во время транспортировки. В комплект поставки входят:
Защитная упаковка: для защиты насоса от вредного воздействия окружающей среды.
Специальные ящики: для более крупных и тяжелых насосов, обеспечивающие безопасное обращение.
Документация: включает инструкции по установке, техническому обслуживанию и сведения о гарантии.
Время доставки зависит от модели, настроек и местоположения, но обычно составляет от 2 до 6 недель с даты заказа.
1. Что такое Travel Motor?
Ходовой двигатель, также известный как главная передача, представляет собой встроенный узел гидравлического привода гусеничного оборудования. Он состоит из аксиально-поршневого гидромотора, многоступенчатого планетарного редуктора и встроенного пружинного стояночного тормоза. Он преобразует гидравлическую энергию в низкоскоростную механическую энергию с высоким крутящим моментом для привода в движение гусениц транспортных средств. Большинство моделей поддерживают двухскоростное переключение передач для подъема на подъем и быстрого перемещения. Широко используется на экскаваторах, гусеничных погрузчиках, буровых установках и другой гусеничной строительной технике.
2. Что делает двигатель Travel?
Ходовой двигатель (конечная передача) состоит из следующих основных компонентов:
Аксиально-поршневой гидромотор : Создает гидравлическую приводную мощность.
Многоступенчатый планетарный редуктор : снижает скорость и увеличивает выходной крутящий момент.
Встроенный пружинный стояночный тормоз : автоматически блокирует вал при исчезновении гидравлического давления, чтобы предотвратить скольжение на склоне.
Встроенный блок клапанов : включает балансировочный клапан и двухскоростной клапан переключения для управления направлением и скоростью.
Высокопрочный корпус, шестерни, подшипники и сальники : обеспечивают механическую прочность и предотвращают внутренние и внешние утечки.
Все эти детали собраны в один компактный блок, обеспечивающий низкую скорость и высокий крутящий момент для гусеничных машин.
3. Каков диапазон рабочего давления ходового двигателя ? ?
Номинальное рабочее давление ходового двигателя составляет от 21 МПа до 34,5 МПа, а пиковое давление может достигать 37 МПа. Давление управления двухскоростным двигателем составляет 2‑7 МПа, давление растормаживания — 1,6‑3,9 МПа. Конкретные значения варьируются в зависимости от различных моделей двигателей и тоннажа машин.
4. Может ли двигатель Travel заменить другие бренды?
Да, наши ходовые двигатели предназначены для прямой замены. Они взаимозаменяемы с оригинальными ходовыми двигателями CAT, Komatsu, Hitachi, Volvo, Doosan, Sany, XCMG и других основных марок экскаваторов. Соответствие установочных размеров, характеристик масляных отверстий и рабочих параметров обеспечивает простой монтаж без модификации машины. Пожалуйста, подтвердите номер модели и основные размеры перед заказом, чтобы гарантировать идеальную совместимость.
5. Каков типичный диапазон скоростей ходового двигателя?
Типичная частота вращения выходного вала ходового двигателя (конечная передача) находится в диапазоне от 24 до 113 об/мин. Он поддерживает двухскоростной режим: низкую скорость для подъема с тяжелым грузом и высокую скорость для быстрого перемещения по ровной поверхности. Точное значение зависит от модели двигателя, передаточного числа и тоннажа соответствующего экскаватора.
6. Предоставляете ли вы OEM или индивидуальные услуги?
Да. Мы поддерживаем полный OEM-сервис и индивидуальные услуги для всех серий дорожных двигателей. Мы можем настроить основные параметры продукта, включая рабочий объем, передаточное число, выходной крутящий момент и диапазон скоростей. Мы также регулируем монтажные фланцы, резьбу масляных отверстий, размеры валов и характеристики звездочек в соответствии с требованиями заказчика. Кроме того, мы предоставляем индивидуальный логотип, индивидуальную упаковку и специальную техническую настройку для удовлетворения различного оборудования и требований рынка.
7. Как я могу быстро получить предложение?
Пожалуйста, предоставьте следующую информацию:
Модель или водоизмещение
Рабочее давление
Скорость
Количество
Мы ответим в течение 12 часов и предоставим конкурентоспособное предложение.
Ходовые электродвигатели производятся в соответствии с международными стандартами, что обеспечивает высокую производительность и надежность:
ISO 9001: Сертифицирован по системам менеджмента качества.
Сертификация CE: обеспечивает соответствие европейским стандартам безопасности, здоровья и защиты окружающей среды.
Соответствие RoHS: гарантирует, что насос не содержит опасных материалов.
Заводские испытания: каждый насос перед отправкой тщательно проверяется на производительность, давление и герметичность.
1. Каковы наши преимущества?
Фабрика основана в 2005 году;
Имея большой опыт производства;
80+ сотрудников становятся профессиональной командой;
Постоянно обновляемая ERP-система обеспечивает эффективность работы;
Сложное оборудование повысило точность продукции;
Профессиональные продавцы предоставляют отличный сервис;
С большим количеством известных клиентов по всему миру;
Отличное послепродажное обслуживание;
Благодаря долгосрочному сотрудничеству с известными логистическими и курьерскими компаниями в Китае, мы обеспечиваем лучшее обслуживание товаров.
Небольшой заказ/заказ образца, полная оплата заранее; Большие заказы отправляют первый платеж в размере 30% до производства, а остаток перед отправкой. Мы покажем фотографии продуктов и упаковок перед доставкой.
Конечно, мы можем. Просто пришлите мне свой логотип, мы можем сделать его для вас.
Америка(40,5%): США, Канада, Аргентина, Бразилия.
Европа (30,8%): Италия, Германия, Англия, Голландия, Испания, Швейцария, Финляндия, Россия, Польша.
Азия (23,5%): Корея, Сингапур, Индия, Турция, Вьетнам, Саудовская Аравия, Сирия, Израиль, Ливан.
Другие(5,8%).
Завод по производству гидравлических насосов Green — это специализированное промышленное предприятие, специализирующееся на производстве гидравлических насосов и сопутствующих компонентов. Эти заводы оснащены передовым оборудованием и технологиями для производства высококачественных насосов, предназначенных для широкого спектра применений: от тяжелого оборудования и машин до автомобильных и промышленных систем.
Производственный процесс обычно включает в себя точное машиностроение, где сырье, такое как металлы и сплавы, перерабатывается в компоненты насоса, такие как шестерни, поршни, цилиндры и уплотнения. Эти детали затем собираются в полнофункциональные гидравлические насосы, которые проверяются на производительность и контроль качества, чтобы гарантировать надежность, эффективность и долговечность в различных условиях работы.
