Silnik podróżny
Zielony hydrauliczny
Silnik podróżny
Standardowy karton eksportowy/sklejka
TAK
ISO9001 CE
1 zestaw
| Dostępność: | |
|---|---|
Opis produktu
Hydrauliczny silnik jezdny (zwany także napędem głównym, silnikiem gąsienicowym) to zintegrowana jednostka napędowa gąsienicowa, łącząca silnik hydrauliczny z tłokiem osiowym, wielostopniowy reduktor planetarny i wbudowany sprężynowy hamulec postojowy w jeden kompaktowy zespół. Przekształca ciśnienie hydrauliczne w moc mechaniczną przy niskiej prędkości i wysokim momencie obrotowym, która napędza podwozie gąsienicowe maszyn budowlanych. Wyposażony w funkcję dwubiegowej zmiany przełożeń, przełącza się swobodnie między trybem wspinaczki z wysokim momentem obrotowym a trybem szybkiej jazdy po płaskim terenie, zapewniając stabilne, płynne i wydajne prowadzenie w każdych warunkach terenowych.

Konstrukcja z możliwością regulacji dwóch prędkości : Niska prędkość do wspinaczki po stromych zboczach i ciągnięcia ciężkich ładunków; duża prędkość umożliwiająca szybki transfer na płaskiej powierzchni;
Ultrakompaktowa zintegrowana konstrukcja : Łatwa instalacja, mała przestrzeń robocza dla małych i dużych maszyn gąsienicowych;
Trwałe części o dużej wytrzymałości : obudowa odlewana o wysokiej wytrzymałości, hartowane zęby przekładni, importowane pływające uszczelki olejowe w celu zmniejszenia uszkodzeń związanych z wyciekami;
Niski poziom hałasu i stabilna praca : Precyzyjnie dopasowane komponenty wewnętrzne, mniej wibracji podczas częstego przełączania do przodu/do tyłu;
Pełna wymienność OEM : doskonale zastępują oryginalne silniki jezdne CAT, Komatsu, Hitachi, Volvo, Doosan, Sany, XCMG i innych popularnych marek koparek;
Rygorystyczne testy fabryczne : każde urządzenie przed dostawą przechodzi test ciśnienia, prędkości i szczelności. Filmy testowe są dostępne na żądanie.
Dane techniczne
Struktura rdzenia
Zintegrowany zespół osiowego silnika tłokowego z tarczą krzywkową wraz z wielostopniową planetarną przekładnią redukcyjną. Jest wyposażony we wbudowany zawór równoważący, zawór dwubiegowej zmiany biegów i mechaniczny hamulec postojowy uruchamiany sprężyną.
Główne parametry techniczne
Typ silnika: Silnik hydrauliczny z tłokiem osiowym o podwójnym skoku
Pojemność skokowa: Zmienna od 16/9 cm3/obr do 337/228 cm3/obr, odpowiedni do maszyn od 1,5 do 130 ton koparek
Znamionowe ciśnienie robocze: 21 MPa do 34,5 MPa
Maksymalny przepływ wejściowy: 23 l/min do 494 l/min Ciśnienie sterujące przy dwóch prędkościach
: 2 MPa do 7 MPa
Stopień redukcji: 39 do 100,98 z trzystopniową konstrukcją przekładni planetarnej
Maksymalny wyjściowy moment obrotowy: 2100 N·m do 185790 N·m
Maksymalna prędkość wyjściowa: 24 obr./min do 113 obr./min
Typ hamulca: Wbudowany sprężynowy hamulec postojowy, automatycznie blokowany po odcięciu zasilania hydraulicznego
Ciśnienie zwolnienia hamulca: 1,6 MPa do 3,9 MPa
Temperatura pracy: -20℃ ~ +80℃
Gwint przyłącza olejowego: Opcjonalne typy gwintów G, UNF, M i NPT
Materiał obudowy: Żeliwo o wysokiej wytrzymałości; przekładnie i wał słoneczny wykonane są z kutego stopu.
Zakres wagowy: 25 kg do 420 kg
Kluczowe zalety w zakresie wydajności
Funkcja przełączania dwóch prędkości umożliwia tryb niskiej prędkości i wysokiego momentu obrotowego do wspinaczki i pracy z dużym obciążeniem, a także tryb dużej prędkości do szybkiego przenoszenia na płaskim terenie. Zintegrowany zawór równoważący skutecznie zapobiega przesuwaniu się i uderzeniom podczas uruchamiania i zatrzymywania. Hartowane zęby przekładni i precyzyjne łożyska zapewniają wyjątkową odporność na zużycie w długotrwałych, ciężkich warunkach pracy. Kompaktowa, zintegrowana konstrukcja ułatwia instalację i może być bezpośrednio wymieniana na oryginalne przekładnie główne OEM. Działa płynnie, z niskim poziomem wibracji i niskim poziomem hałasu podczas obrotów do przodu i do tyłu.
Obowiązujący sprzęt
Obejmuje pełną gamę maszyn gąsienicowych, w tym mini, średnie i duże koparki, ładowarki gąsienicowe, wiertnice, żurawie gąsienicowe, koparki do rowów, pojazdy gąsienicowe dla górnictwa podziemnego i rolnicze ciągniki gąsienicowe.
Standardy jakości Produkty są produkowane w systemie jakości ISO9001 i dostępne z certyfikatem CE. Każdy silnik jezdny przed dostawą przechodzi pełną kontrolę ciśnienia, prędkości i szczelności. Zapewniamy 12-miesięczną gwarancję jakości.
Konfigurowalne opcje Możliwość dostosowania przemieszczenia i współczynnika redukcji. Gwint otworu olejowego, rozmiar kołnierza montażowego i rozmiar koła zębatego można modyfikować w razie potrzeby. Opcjonalne akcesoria obejmują automatyczny czujnik zmiany biegów dwóch prędkości i urządzenie wolnego koła. Dostępna jest szeroka gama modeli zamiennych OEM kompatybilnych z CAT, Komatsu, Hitachi, Volvo, Doosan, Sany, XCMG i innymi popularnymi markami.
Aplikacje
Kompatybilny z mini, średnimi i dużymi koparkami wszystkich tonażów.
Dostosowane do ładowarek gąsienicowych, wiertnic i żurawi gąsienicowych.
Stosowany w koparkach do rowów i podziemnych pojazdach gąsienicowych.
Nadaje się do ciągników gąsienicowych i innych maszyn rolniczych.
Nadaje się do prac terenowych, w tym prac ziemnych, górnictwa, infrastruktury i prac rolniczych.
Bezpośredni zamiennik oryginalnych silników podróżnych popularnych marek, takich jak CAT, Komatsu, Sany i XCMG.
Fabryka i często zadawane pytania
Silnik jezdny jest zazwyczaj bezpiecznie zapakowany, aby zapobiec uszkodzeniu podczas transportu. Opakowanie zawiera:
Opakowanie ochronne: Aby chronić pompę przed szkodami środowiskowymi.
Skrzynie niestandardowe: Do większych i cięższych pomp, zapewniające bezpieczną obsługę.
Dokumentacja: Zawiera instrukcje dotyczące instalacji, konserwacji i szczegóły gwarancji.
Czas dostawy zależy od modelu, dostosowań i lokalizacji, ale zazwyczaj wynosi od 2 do 6 tygodni od daty zamówienia.
1. Co to jest silnik podróżny?
Silnik jezdny, zwany także przekładnią główną, to zintegrowany hydrauliczny zespół napędowy do maszyn gąsienicowych. Składa się z osiowego silnika hydraulicznego, wielostopniowego reduktora planetarnego i wbudowanego sprężynowego hamulca postojowego. Przekształca energię hydrauliczną w moc mechaniczną o wysokim momencie obrotowym przy niskiej prędkości i napędzającą gąsienice pojazdu. Większość modeli obsługuje dwubiegową zmianę biegów do wspinaczki i szybkiej jazdy. Szeroko stosowany w koparkach, ładowarkach gąsienicowych, platformach wiertniczych i innym gąsienicowym sprzęcie budowlanym.
2. Co sprawia, że silnik podróżny?
Silnik jezdny (przekładnia główna) składa się z następujących podstawowych elementów:
Silnik hydrauliczny z tłokiem osiowym : generuje hydrauliczną moc napędową.
Wielostopniowa przekładnia planetarna : zmniejsza prędkość i zwiększa wyjściowy moment obrotowy.
Wbudowany sprężynowy hamulec postojowy : Blokuje wał automatycznie po zaniku ciśnienia hydraulicznego, aby zapobiec poślizgowi na zboczu.
Zintegrowany blok zaworów : zawiera zawór równoważący i zawór dwubiegowej zmiany biegów do sterowania kierunkiem i prędkością.
Obudowa, przekładnie, łożyska i uszczelnienia olejowe o wysokiej wytrzymałości : zapewniają wytrzymałość mechaniczną i zapobiegają wyciekom wewnętrznym i zewnętrznym.
Wszystkie te części są zmontowane w jedną kompaktową jednostkę, która zapewnia moc przy niskiej prędkości i wysokim momencie obrotowym dla maszyn gąsienicowych.
3. Jaki jest zakres ciśnienia roboczego silnika podróżnego ?
Nominalne ciśnienie robocze silnika jezdnego waha się od 21 MPa do 34,5 MPa, a ciśnienie szczytowe może osiągnąć nawet 37 MPa. Ciśnienie sterujące dwóch prędkości wynosi 2–7 MPa, a ciśnienie zwolnienia hamulca 1,6–3,9 MPa. Konkretne wartości różnią się w zależności od różnych modeli silników i odpowiedniego tonażu maszyn.
4. Czy silnik Travel może zastąpić silnik innych marek?
Tak, nasze silniki jezdne są przeznaczone do bezpośredniej wymiany. Są wymienne z oryginalnymi silnikami jezdnymi CAT, Komatsu, Hitachi, Volvo, Doosan, Sany, XCMG i innymi popularnymi markami koparek. Dopasowane wymiary montażowe, specyfikacja przyłącza olejowego i parametry użytkowe zapewniają łatwy montaż bez modyfikacji maszyny. Przed złożeniem zamówienia prosimy o potwierdzenie numeru modelu i kluczowych wymiarów, aby zagwarantować doskonałą kompatybilność.
5. Jaki jest typowy zakres prędkości silnika Travel?
Typowa prędkość wału wyjściowego silnika jezdnego (przekładni głównej) waha się od 24 obr./min do 113 obr./min. Obsługuje tryb dwóch prędkości: niską prędkość do wspinaczki z ciężkimi ładunkami i dużą prędkość do szybkiej jazdy po płaskim terenie. Dokładna wartość zależy od modelu silnika, przełożenia redukcyjnego i tonażu dopasowanej koparki.
6. Czy świadczysz usługi OEM lub niestandardowe?
Tak. Obsługujemy pełne usługi OEM i usługi niestandardowe dla wszystkich serii silników podróżnych. Możemy dostosować podstawowe parametry produktu, w tym przemieszczenie, współczynnik redukcji, wyjściowy moment obrotowy i zakres prędkości. Dostosowujemy również kołnierze montażowe, gwinty otworów olejowych, rozmiary wałów i specyfikacje kół zębatych zgodnie z wymaganiami klienta. Ponadto zapewniamy niestandardowe logo, spersonalizowane opakowanie i specjalne dostrojenie techniczne, aby sprostać różnym wymaganiom sprzętu i rynku.
7. Jak mogę szybko otrzymać wycenę
Podaj następujące szczegóły:
Model lub przemieszczenie
Ciśnienie robocze
Prędkość
Ilość
Odpowiemy w ciągu 12 godzin, przedstawiając konkurencyjną ofertę.
Silniki jezdne produkowane są zgodnie z międzynarodowymi standardami, zapewniając wysoką wydajność i niezawodność:
ISO 9001: Certyfikat dla systemów zarządzania jakością.
Certyfikat CE: Zapewnia zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa, zdrowia i ochrony środowiska.
Zgodność z dyrektywą RoHS: gwarantuje, że pompa nie zawiera materiałów niebezpiecznych.
Testy fabryczne: Przed wysyłką każda pompa jest rygorystycznie testowana pod kątem wydajności, ciśnienia i szczelności.
1. Jakie są nasze zalety?
Fabryka założona w 2005 roku;
Z dużym doświadczeniem produkcyjnym;
Ponad 80 pracowników tworzy profesjonalny zespół;
Stale aktualizowany system ERP zapewnia efektywność pracy;
Wyrafinowany sprzęt poprawił dokładność produktów;
Profesjonalni sprzedawcy zapewniają najlepszą obsługę;
Z dużą liczbą znanych klientów na całym świecie;
Świetna obsługa posprzedażna;
Dzięki długoterminowej współpracy ze znaną firmą logistyczną i ekspresową w Chinach zapewnij lepszą obsługę towarów.
Małe zamówienie/zamówienie próbne, pełna płatność z góry; Duże zamówienia wysyłają pierwszą płatność 30% przed produkcją, a saldo przed wysyłką. Przed dostawą pokażemy zdjęcia produktów i paczek.
Oczywiście, że możemy. Po prostu wyślij mi swoje logo, możemy je dla Ciebie zrobić.
Ameryka (40,5%): USA, Kanada, Argentyna, Brazylia
Europa (30,8%): Włochy, Niemcy, Anglia, Holandia, Hiszpania, Szwajcaria, Finlandia, Rosja, Polska.
Azja (23,5%): Korea, Singapur, Indie, Turcja, Wietnam, Arabia Saudyjska, Syria, Izrael, Liban.
Inne (5,8%).
Zakład produkujący pompy hydrauliczne Green to wyspecjalizowany zakład przemysłowy, który koncentruje się na produkcji pomp hydraulicznych i powiązanych komponentów. Fabryki te są wyposażone w zaawansowane maszyny i technologie umożliwiające produkcję wysokiej jakości pomp przeznaczonych do szerokiego zakresu zastosowań, od ciężkiego sprzętu i maszyn po systemy motoryzacyjne i przemysłowe.
Proces produkcyjny zazwyczaj obejmuje inżynierię precyzyjną, w ramach której surowce, takie jak metale i stopy, są przetwarzane na elementy pomp, takie jak koła zębate, tłoki, cylindry i uszczelki. Części te są następnie montowane w w pełni funkcjonalne pompy hydrauliczne, które są testowane pod kątem wydajności i kontroli jakości, aby zapewnić niezawodność, wydajność i trwałość w różnych warunkach pracy.
