załadunek

Silnik podróży

Silnik jezdny (przekładnia główna) integruje silnik tłokowy osiowy, reduktor planetarny i wbudowany hamulec postojowy. Konstrukcja z dwiema prędkościami zapewnia wysoki moment obrotowy podczas wspinaczki i szybkiej jazdy po płaskim terenie. Kompaktowy, trwały, szeroko stosowany w koparkach, ładowarkach gąsienicowych i wiertnicach, zapewniający niezawodną jazdę po gąsienicach.
  • Silnik podróżny

  • Zielony hydrauliczny

  • Silnik podróżny

  • Standardowy karton eksportowy/sklejka

  • TAK

  • ISO9001 CE

  • 1 zestaw

Dostępność:
przycisk udostępniania na Facebooku
przycisk udostępniania na Twitterze
przycisk udostępniania linii
przycisk udostępniania wechata
przycisk udostępniania na LinkedIn
przycisk udostępniania na Pintereście
przycisk udostępniania WhatsApp
udostępnij ten przycisk udostępniania

Opis produktu

Silnik jezdny PRZEGLĄD

Hydrauliczny silnik jezdny (zwany także napędem głównym, silnikiem gąsienicowym) to zintegrowana jednostka napędowa gąsienicowa, łącząca silnik hydrauliczny z tłokiem osiowym, wielostopniowy reduktor planetarny i wbudowany sprężynowy hamulec postojowy w jeden kompaktowy zespół. Przekształca ciśnienie hydrauliczne w moc mechaniczną przy niskiej prędkości i wysokim momencie obrotowym, która napędza podwozie gąsienicowe maszyn budowlanych. Wyposażony w funkcję dwubiegowej zmiany przełożeń, przełącza się swobodnie między trybem wspinaczki z wysokim momentem obrotowym a trybem szybkiej jazdy po płaskim terenie, zapewniając stabilne, płynne i wydajne prowadzenie w każdych warunkach terenowych.

silnik jezdny 1

Funkcje i zalety

  • Konstrukcja z możliwością regulacji dwóch prędkości : Niska prędkość do wspinaczki po stromych zboczach i ciągnięcia ciężkich ładunków; duża prędkość umożliwiająca szybki transfer na płaskiej powierzchni;

  • Ultrakompaktowa zintegrowana konstrukcja : Łatwa instalacja, mała przestrzeń robocza dla małych i dużych maszyn gąsienicowych;

  • Trwałe części o dużej wytrzymałości : obudowa odlewana o wysokiej wytrzymałości, hartowane zęby przekładni, importowane pływające uszczelki olejowe w celu zmniejszenia uszkodzeń związanych z wyciekami;

  • Niski poziom hałasu i stabilna praca : Precyzyjnie dopasowane komponenty wewnętrzne, mniej wibracji podczas częstego przełączania do przodu/do tyłu;

  • Pełna wymienność OEM : doskonale zastępują oryginalne silniki jezdne CAT, Komatsu, Hitachi, Volvo, Doosan, Sany, XCMG i innych popularnych marek koparek;

  • Rygorystyczne testy fabryczne : każde urządzenie przed dostawą przechodzi test ciśnienia, prędkości i szczelności. Filmy testowe są dostępne na żądanie.


Dane techniczne

Dane techniczne Silnik jezdny

Struktura rdzenia
Zintegrowany zespół osiowego silnika tłokowego z tarczą krzywkową wraz z wielostopniową planetarną przekładnią redukcyjną. Jest wyposażony we wbudowany zawór równoważący, zawór dwubiegowej zmiany biegów i mechaniczny hamulec postojowy uruchamiany sprężyną.

Główne parametry techniczne
Typ silnika: Silnik hydrauliczny z tłokiem osiowym o podwójnym skoku
Pojemność skokowa: Zmienna od 16/9 cm3/obr do 337/228 cm3/obr, odpowiedni do maszyn od 1,5 do 130 ton koparek
Znamionowe ciśnienie robocze: 21 MPa do 34,5 MPa
Maksymalny przepływ wejściowy: 23 l/min do 494 l/min Ciśnienie sterujące przy dwóch prędkościach
: 2 MPa do 7 MPa
Stopień redukcji: 39 do 100,98 z trzystopniową konstrukcją przekładni planetarnej
Maksymalny wyjściowy moment obrotowy: 2100 N·m do 185790 N·m
Maksymalna prędkość wyjściowa: 24 obr./min do 113 obr./min
Typ hamulca: Wbudowany sprężynowy hamulec postojowy, automatycznie blokowany po odcięciu zasilania hydraulicznego
Ciśnienie zwolnienia hamulca: 1,6 MPa do 3,9 MPa
Temperatura pracy: -20℃ ~ +80℃
Gwint przyłącza olejowego: Opcjonalne typy gwintów G, UNF, M i NPT
Materiał obudowy: Żeliwo o wysokiej wytrzymałości; przekładnie i wał słoneczny wykonane są z kutego stopu.
Zakres wagowy: 25 kg do 420 kg

Kluczowe zalety w zakresie wydajności
Funkcja przełączania dwóch prędkości umożliwia tryb niskiej prędkości i wysokiego momentu obrotowego do wspinaczki i pracy z dużym obciążeniem, a także tryb dużej prędkości do szybkiego przenoszenia na płaskim terenie. Zintegrowany zawór równoważący skutecznie zapobiega przesuwaniu się i uderzeniom podczas uruchamiania i zatrzymywania. Hartowane zęby przekładni i precyzyjne łożyska zapewniają wyjątkową odporność na zużycie w długotrwałych, ciężkich warunkach pracy. Kompaktowa, zintegrowana konstrukcja ułatwia instalację i może być bezpośrednio wymieniana na oryginalne przekładnie główne OEM. Działa płynnie, z niskim poziomem wibracji i niskim poziomem hałasu podczas obrotów do przodu i do tyłu.

Obowiązujący sprzęt
Obejmuje pełną gamę maszyn gąsienicowych, w tym mini, średnie i duże koparki, ładowarki gąsienicowe, wiertnice, żurawie gąsienicowe, koparki do rowów, pojazdy gąsienicowe dla górnictwa podziemnego i rolnicze ciągniki gąsienicowe.

Standardy jakości Produkty są produkowane w systemie jakości ISO9001 i dostępne z certyfikatem CE. Każdy silnik jezdny przed dostawą przechodzi pełną kontrolę ciśnienia, prędkości i szczelności. Zapewniamy 12-miesięczną gwarancję jakości.

Konfigurowalne opcje Możliwość dostosowania przemieszczenia i współczynnika redukcji. Gwint otworu olejowego, rozmiar kołnierza montażowego i rozmiar koła zębatego można modyfikować w razie potrzeby. Opcjonalne akcesoria obejmują automatyczny czujnik zmiany biegów dwóch prędkości i urządzenie wolnego koła. Dostępna jest szeroka gama modeli zamiennych OEM kompatybilnych z CAT, Komatsu, Hitachi, Volvo, Doosan, Sany, XCMG i innymi popularnymi markami.


Aplikacje

Aplikacje

  • Kompatybilny z mini, średnimi i dużymi koparkami wszystkich tonażów.

  • Dostosowane do ładowarek gąsienicowych, wiertnic i żurawi gąsienicowych.

  • Stosowany w koparkach do rowów i podziemnych pojazdach gąsienicowych.

  • Nadaje się do ciągników gąsienicowych i innych maszyn rolniczych.

  • Nadaje się do prac terenowych, w tym prac ziemnych, górnictwa, infrastruktury i prac rolniczych.

  • Bezpośredni zamiennik oryginalnych silników podróżnych popularnych marek, takich jak CAT, Komatsu, Sany i XCMG.
    Silnik podróżny 应用范围

Fabryka i często zadawane pytania

Pakowanie i dostawa

Pompa zębata wewnętrzna i zewnętrzna serii SPG2 -transport

Silnik jezdny jest zazwyczaj bezpiecznie zapakowany, aby zapobiec uszkodzeniu podczas transportu. Opakowanie zawiera:

Opakowanie ochronne: Aby chronić pompę przed szkodami środowiskowymi.

Skrzynie niestandardowe: Do większych i cięższych pomp, zapewniające bezpieczną obsługę.

Dokumentacja: Zawiera instrukcje dotyczące instalacji, konserwacji i szczegóły gwarancji.

Czas dostawy zależy od modelu, dostosowań i lokalizacji, ale zazwyczaj wynosi od 2 do 6 tygodni od daty zamówienia.

Często zadawane pytania dotyczące silnika podróżnego:


1. Co to jest silnik podróżny?

Silnik jezdny, zwany także przekładnią główną, to zintegrowany hydrauliczny zespół napędowy do maszyn gąsienicowych. Składa się z osiowego silnika hydraulicznego, wielostopniowego reduktora planetarnego i wbudowanego sprężynowego hamulca postojowego. Przekształca energię hydrauliczną w moc mechaniczną o wysokim momencie obrotowym przy niskiej prędkości i napędzającą gąsienice pojazdu. Większość modeli obsługuje dwubiegową zmianę biegów do wspinaczki i szybkiej jazdy. Szeroko stosowany w koparkach, ładowarkach gąsienicowych, platformach wiertniczych i innym gąsienicowym sprzęcie budowlanym.

2. Co sprawia, że ​​silnik podróżny?

Silnik jezdny (przekładnia główna) składa się z następujących podstawowych elementów:

  1. Silnik hydrauliczny z tłokiem osiowym : generuje hydrauliczną moc napędową.

  2. Wielostopniowa przekładnia planetarna : zmniejsza prędkość i zwiększa wyjściowy moment obrotowy.

  3. Wbudowany sprężynowy hamulec postojowy : Blokuje wał automatycznie po zaniku ciśnienia hydraulicznego, aby zapobiec poślizgowi na zboczu.

  4. Zintegrowany blok zaworów : zawiera zawór równoważący i zawór dwubiegowej zmiany biegów do sterowania kierunkiem i prędkością.

  5. Obudowa, przekładnie, łożyska i uszczelnienia olejowe o wysokiej wytrzymałości : zapewniają wytrzymałość mechaniczną i zapobiegają wyciekom wewnętrznym i zewnętrznym.

Wszystkie te części są zmontowane w jedną kompaktową jednostkę, która zapewnia moc przy niskiej prędkości i wysokim momencie obrotowym dla maszyn gąsienicowych.


3. Jaki jest zakres ciśnienia roboczego silnika podróżnego ?

Nominalne ciśnienie robocze silnika jezdnego waha się od 21 MPa do 34,5 MPa, a ciśnienie szczytowe może osiągnąć nawet 37 MPa. Ciśnienie sterujące dwóch prędkości wynosi 2–7 MPa, a ciśnienie zwolnienia hamulca 1,6–3,9 MPa. Konkretne wartości różnią się w zależności od różnych modeli silników i odpowiedniego tonażu maszyn.


4. Czy silnik Travel może zastąpić silnik innych marek?

Tak, nasze silniki jezdne są przeznaczone do bezpośredniej wymiany. Są wymienne z oryginalnymi silnikami jezdnymi CAT, Komatsu, Hitachi, Volvo, Doosan, Sany, XCMG i innymi popularnymi markami koparek. Dopasowane wymiary montażowe, specyfikacja przyłącza olejowego i parametry użytkowe zapewniają łatwy montaż bez modyfikacji maszyny. Przed złożeniem zamówienia prosimy o potwierdzenie numeru modelu i kluczowych wymiarów, aby zagwarantować doskonałą kompatybilność.


5. Jaki jest typowy zakres prędkości silnika Travel?

Typowa prędkość wału wyjściowego silnika jezdnego (przekładni głównej) waha się od 24 obr./min do 113 obr./min. Obsługuje tryb dwóch prędkości: niską prędkość do wspinaczki z ciężkimi ładunkami i dużą prędkość do szybkiej jazdy po płaskim terenie. Dokładna wartość zależy od modelu silnika, przełożenia redukcyjnego i tonażu dopasowanej koparki.


6. Czy świadczysz usługi OEM lub niestandardowe?

Tak. Obsługujemy pełne usługi OEM i usługi niestandardowe dla wszystkich serii silników podróżnych. Możemy dostosować podstawowe parametry produktu, w tym przemieszczenie, współczynnik redukcji, wyjściowy moment obrotowy i zakres prędkości. Dostosowujemy również kołnierze montażowe, gwinty otworów olejowych, rozmiary wałów i specyfikacje kół zębatych zgodnie z wymaganiami klienta. Ponadto zapewniamy niestandardowe logo, spersonalizowane opakowanie i specjalne dostrojenie techniczne, aby sprostać różnym wymaganiom sprzętu i rynku.

7. Jak mogę szybko otrzymać wycenę

Podaj następujące szczegóły:

  • Model lub przemieszczenie

  • Ciśnienie robocze

  • Prędkość

  • Ilość
    Odpowiemy w ciągu 12 godzin, przedstawiając konkurencyjną ofertę.


Certyfikaty i gwarancja jakości

Silniki jezdne produkowane są zgodnie z międzynarodowymi standardami, zapewniając wysoką wydajność i niezawodność:

ISO 9001: Certyfikat dla systemów zarządzania jakością.

Certyfikat CE: Zapewnia zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa, zdrowia i ochrony środowiska.

Zgodność z dyrektywą RoHS: gwarantuje, że pompa nie zawiera materiałów niebezpiecznych.

Testy fabryczne: Przed wysyłką każda pompa jest rygorystycznie testowana pod kątem wydajności, ciśnienia i szczelności.



Zielony certyfikat patentowy na hydraulikę

Często zadawane pytania

1. Jakie są nasze zalety?

Fabryka założona w 2005 roku;

Z dużym doświadczeniem produkcyjnym;

Ponad 80 pracowników tworzy profesjonalny zespół;

Stale aktualizowany system ERP zapewnia efektywność pracy;

Wyrafinowany sprzęt poprawił dokładność produktów;

Profesjonalni sprzedawcy zapewniają najlepszą obsługę;

Z dużą liczbą znanych klientów na całym świecie;

Świetna obsługa posprzedażna;

Dzięki długoterminowej współpracy ze znaną firmą logistyczną i ekspresową w Chinach zapewnij lepszą obsługę towarów.


2. Jakie są warunki płatności?

Małe zamówienie/zamówienie próbne, pełna płatność z góry; Duże zamówienia wysyłają pierwszą płatność 30% przed produkcją, a saldo przed wysyłką. Przed dostawą pokażemy zdjęcia produktów i paczek.


3. Czy możesz stworzyć własną markę na produktach?

Oczywiście, że możemy. Po prostu wyślij mi swoje logo, możemy je dla Ciebie zrobić.


4. Jaki jest nasz główny rynek eksportowy?

Ameryka (40,5%): USA, Kanada, Argentyna, Brazylia

Europa (30,8%): Włochy, Niemcy, Anglia, Holandia, Hiszpania, Szwajcaria, Finlandia, Rosja, Polska.

Azja (23,5%): Korea, Singapur, Indie, Turcja, Wietnam, Arabia Saudyjska, Syria, Izrael, Liban.

Inne (5,8%).

Pompa hydrauliczna i hydrauliczna pompa tłokowa oraz fabryka silników hydraulicznych i hydraulicznych pomp łopatkowych - zielona hydraulicznaZakład produkujący pompy hydrauliczne Green to wyspecjalizowany zakład przemysłowy, który koncentruje się na produkcji pomp hydraulicznych i powiązanych komponentów. Fabryki te są wyposażone w zaawansowane maszyny i technologie umożliwiające produkcję wysokiej jakości pomp przeznaczonych do szerokiego zakresu zastosowań, od ciężkiego sprzętu i maszyn po systemy motoryzacyjne i przemysłowe.
Pompa hydrauliczna i hydrauliczna pompa tłokowa oraz silnik hydrauliczny i hydrauliczna pompa łopatkowa Dostawcy - Green HydraulicProces produkcyjny zazwyczaj obejmuje inżynierię precyzyjną, w ramach której surowce, takie jak metale i stopy, są przetwarzane na elementy pomp, takie jak koła zębate, tłoki, cylindry i uszczelki. Części te są następnie montowane w w pełni funkcjonalne pompy hydrauliczne, które są testowane pod kątem wydajności i kontroli jakości, aby zapewnić niezawodność, wydajność i trwałość w różnych warunkach pracy.
Pompa hydrauliczna, hydrauliczna pompa tłokowa, silnik hydrauliczny, dostawca hydraulicznych pomp łopatkowych - Green Hydraulic
Dzień 5

Zielone zalety hydrauliczne

Poprzedni: 
Następny: 

GREEN HYDRAULIC MOŻE ZAPEWNIĆ USŁUGI I UWAGĘ, KTÓRYCH WIĘKSZE FIRMY NIE MOGĄ

Skontaktuj się z nami
Jeśli wystąpią jakiekolwiek problemy związane z obróbką Gerreen,
skontaktuj się z nami.
Hydrauliczny
Aplikacja
Dlaczego zielony
PRAWA AUTORSKIE © 2025 CHANGZHOU GREEN HYDRAULIC CO., LTD. WSZELKIE PRAWA ZASTRZEŻONE.