مضخة شحن K3SP36C
الهيدروليكية الخضراء
نعم
ISO9001، سي
1. الأنظمة الهيدروليكية الصناعية 2. المعدات المتنقلة (المركبات الصناعية) 3. آلات البناء والهندسة 4. صناعة المعادن
نفس المضخة الرئيسية
1 مجموعة
| التوفر: | |
|---|---|
وصف المنتج
تعمل مضخة الشحن K3SP36C كوحدة إمداد بالزيت منخفض الضغط في الأنظمة الهيدروليكية. وهي مصممة لتوفير تدفق شحن ثابت والحفاظ على ضغط شحن ثابت للمضخة الرئيسية، مما يضمن التشحيم المناسب والتبريد والحماية ضد التجويف.
تعمل المضخة وفقًا لمبدأ النقل الهيدروليكي الحجمي، وتستخدم دوران تروسها الخارجية لتغيير حجم غرف العمل المغلقة، مما يسمح بالشفط والتفريغ المستمر للزيت الهيدروليكي.
تحافظ مضخة الشحن هذه على ظروف الشفط المثالية للمضخة الرئيسية، وتوفر الزيت للدوائر التجريبية ودوائر التحكم، وتوفر التشحيم الأساسي للمكونات الداخلية الرئيسية. أثناء التشغيل طويل الأمد بالضغط العالي والحمل الثقيل، فإنه يضمن ضغط شحن موثوق به، ويمنع التجويف وعدم كفاية إمدادات الزيت.
من خلال تقليل تآكل المكونات المهمة مثل المكابس والمحامل ولوحات الصمامات، تضمن مضخة الشحن K3SP36C التشغيل السلس والفعال للنظام الهيدروليكي بأكمله، مما يؤدي إلى إطالة عمر خدمة المعدات وتقليل متطلبات الصيانة.
الكفاءة العالية: يعتمد هيكل تروس خارجي دقيق مع تدفق مستقر وفقدان ضغط منخفض، مما يضمن التحكم الدقيق في الإزاحة لكل دورة لإمداد الزيت بسرعة. يطابق صمام تنظيم الضغط المدمج متطلبات ضغط النظام بدقة، مما يتجنب هدر الطاقة ويزيد من تحسين كفاءة تشغيل النظام، ويتكيف مع احتياجات التشغيل المستمر للأنظمة الهيدروليكية ذات الضغط المتوسط والعالي.
ضوضاء منخفضة: مجموعة التروس مكربنة ومتصلبة ومُصنعة بدقة من أجل شبكة سلسة وأقل اهتزاز. يعمل جسم المضخة المصبوب بشكل متكامل على تخفيف الاهتزاز بشكل فعال، مما يؤدي إلى ضوضاء تشغيل أقل بكثير من معايير الصناعة، مما يجعلها مناسبة لبيئات العمل الحساسة للضوضاء وتحسين راحة التشغيل.
سهولة الصيانة: تتميز بهيكل مدمج مدمج لسهولة التفكيك والتجميع بدون أدوات معقدة. يدمج جسم المضخة منفذًا مخصصًا لقياس الضغط وفتحة عادم، مما يلغي الحاجة إلى التفكيك الكامل لفحوصات الضغط الروتينية وتنفيس النظام. تتميز الأجزاء القابلة للارتداء بأنها متعددة الاستخدامات، مما يقلل بشكل كبير من صعوبة الصيانة وتكلفة الوقت، ويقلل من فقدان المعدات أثناء التوقف.
خيارات التحكم المتعددة: يدعم صمام تنظيم الضغط المدمج، مما يتيح التحكم التلقائي/اليدوي في الضغط لتنظيم ضغط الإخراج بدقة وتجنب التحميل الزائد للنظام. يمكنها مطابقة أوضاع التحكم بمرونة وفقًا لمتطلبات النظام الهيدروليكي للمعدات المختلفة، وتلبية احتياجات ظروف العمل المتنوعة والتكيف مع منطق التحكم الهيدروليكي للمعدات المختلفة.
توافق قوي: يعتمد أبعاد التركيب ومواصفات العمود القياسية الصناعية، ليحل محل مضخة الشحن الأصلية التي تدعم المضخات الرئيسية Kawasaki K3SP36C مباشرة. متوافق مع الزيت الهيدروليكي المضاد للتآكل 46# و68#، فهو يتكيف مع مختلف الأنظمة الهيدروليكية ذات الضغط المتوسط والعالي ويمكن تجميعه بسرعة دون تعديل إضافي، مع قدرة تكيف قوية للغاية.
تحديد
| يكتب | مضخة والعتاد |
| نموذج | مضخة شحن K3SP36C |
| الإزاحة (سم⊃3;) | آخر |
| نوع رمح | نفس المضخة الرئيسية |
| وظيفة | قابلة للتبديل بالكامل مع المضخة الأصلية |
| مادة | الحديد الزهر / الدكتايل والصلب والبرونز وغيرها |
| تقنية المعالجة | القطع، المخرطة، مركز المعالجة، المعالجة الحرارية، الطحن، الشحذ، الحفر، وما إلى ذلك |
التطبيقات
محركات هيدروليكية تتميز بالضغط العالي، والحمل الثقيل، والتنوع، والإزاحة الكبيرة، وعمر الخدمة الطويل، والموثوقية.
تعدين الصلب وآلات الحدادة
مكابس السيراميك والمواد المقاومة للحرارة
أنظمة الشحن والطاقة الكهرومائية
فلكنة المطاط وإنتاج الورق
المعدات البترولية
آلات البناء والمتنقلة
آلات السكك الحديدية والأنفاق

عادةً ما يتم تعبئة مضخات الشحن بشكل آمن لمنع حدوث أي ضرر أثناء النقل. تتضمن العبوة ما يلي:
التغليف الوقائي: لحماية المضخة من الأضرار البيئية.
الصناديق المخصصة: للمضخات الأكبر والأثقل، مما يضمن التعامل الآمن.
الوثائق: تتضمن تعليمات التثبيت والصيانة وتفاصيل الضمان.
يعتمد وقت التسليم على الطراز والتخصيصات والموقع ولكنه يتراوح عادةً من 2 إلى 6 أسابيع من تاريخ الطلب.
K3SP36C الأسئلة الشائعة حول مضخة الشحن
ج: لا، فهي مدمجة مع المضخة الرئيسية ولا تحتاج إلى تركيب منفصل. عند الاستبدال، تأكد من محاذاة عمود المخدد بدقة مع عمود محرك المضخة الرئيسي، وشد براغي التثبيت بمفتاح عزم الدوران، وحافظ على سطح التلامس مسطحًا وخاليًا من الشوائب، واستخدم حلقة إغلاق بالحجم الصحيح لضمان أداء الختم.
2.ما هي الاستعدادات اللازمة قبل تشغيل مضخة الشحن للمرة الأولى؟
ج: قم بملء مضخة الشحن يدويًا بالزيت الهيدروليكي النظيف من خلال منفذ التصريف لتفريغ الهواء الداخلي وتجنب تلف التشغيل الجاف. ابدأ الركض عدة مرات للتأكد من أن اتجاه الدوران في اتجاه عقارب الساعة (عند النظر إليه من نهاية العمود)، ولا يوجد أي صوت غير طبيعي أو تسرب للزيت قبل التشغيل الرسمي. بالإضافة إلى ذلك، قم بتدوير العمود الرئيسي يدويًا للتحقق من حالة التحضير الذاتي لمضخة الشحن.
3. ما هي متطلبات الزيت الهيدروليكي عند استخدام مضخة الشحن؟
ج: يجب أن تتوافق نظافة الزيت الهيدروليكي مع معيار ISO 18/15، ويجب أن تظل درجة حرارة الزيت بين 15-65 درجة مئوية. يوصى باستبدال الزيت الهيدروليكي والمرشحات بانتظام؛ في ظل ظروف العمل القاسية مثل المناجم والغبار العالي، يجب تقصير دورة الاستبدال لتجنب تآكل المكونات الناتج عن التلوث الزيتي.
4. هل يمكن عكس اتجاه دوران مضخة الشحن؟ ما هي عواقب الدوران العكسي؟
ج: لا، لا يمكن الرجوع عنه؛ اتجاه دورانها هو نفس اتجاه المضخة الرئيسية. لن يؤدي الدوران العكسي إلى عدم وصول الزيت، وفقدان ضغط النظام، وتآكل التروس الداخلية، وحتى تلف جسم المضخة والمضخة الرئيسية. عند التثبيت، انتبه إلى اتجاه الشطب لدوار التروس لتجنب التثبيت العكسي.
5. هل تعتبر مضخة الشحن ملحقًا مخصصًا؟ هل يمكن أن تعمل بشكل طبيعي بدونها؟
ج: إنها مضخة شحن مخصصة للمضخة الرئيسية ولا يمكن استخدامها بشكل عام مع الموديلات الأخرى. لا يمكن للمضخة الرئيسية أن تعمل بشكل طبيعي بدونها، الأمر الذي سيؤدي إلى حدوث أضرار جسيمة للمكونات الداخلية للمضخة الرئيسية ويؤثر على عمر خدمة النظام الهيدروليكي بأكمله.
6. هل يمكن استبدال إزاحة مضخة الشحن بشكل تعسفي؟
ج: لا، لا يجوز. يتوافق الإزاحة القياسية مع متطلبات النظام للمعدات المضيفة. سيؤدي استبداله بإزاحة غير معتمدة (إما أصغر أو أكبر) إلى عدم كفاية إمدادات الزيت أو الضغط الزائد، مما قد يتسبب في فشل النظام أو تلف المكونات. يجب اختيار الإزاحة المناسبة بدقة وفقًا لظروف العمل الفعلية ومعلمات تصميم النظام للمعدات.
يتم تصنيع مضخات الشحن وفقًا للمعايير الدولية، مما يضمن الأداء العالي والموثوقية:
ISO 9001: شهادة أنظمة إدارة الجودة.
شهادة CE: تضمن الامتثال لمعايير السلامة والصحة وحماية البيئة الأوروبية.
الامتثال لـ RoHS: يضمن أن المضخة لا تحتوي على مواد خطرة.
اختبار المصنع: يتم اختبار كل مضخة بدقة من حيث الأداء والضغط وسلامة التسرب قبل الشحن.

يتم ضبط تدفق المضخة عن طريق تغيير زاوية اللوحة الداخلية. مع تغير زاوية اللوحة المتقطعة، يتغير طول شوط المكابس، مما يؤدي بدوره إلى تغيير حجم السائل المزاح لكل دورة، مما يسمح لمعدل التدفق بالتكيف مع احتياجات النظام.
مصنع أنشئ في عام 2005؛
مع قدر كبير من الخبرة في الإنتاج؛
أكثر من 80 موظفًا يصبحون الفريق المحترف؛
نظام تخطيط موارد المؤسسات (ERP) المحدث باستمرار يضمن كفاءة العمل؛
المعدات المتطورة عززت دقة المنتجات؛
يقدم الباعة المحترفون أفضل خدمة؛
مع عدد كبير من العملاء المشهورين في جميع أنحاء العالم؛
خدمة ما بعد البيع رائعة؛
من خلال التعاون طويل الأمد مع شركة الخدمات اللوجستية والسريعة الشهيرة في الصين، نقدم خدمة أفضل للسلع.
طلب صغير/طلب عينة، الدفع الكامل مقدما؛ ترسل الطلبات الكبيرة الدفعة الأولى 30% قبل الإنتاج، والرصيد قبل الشحن. سنعرض صور المنتجات والطرود قبل التسليم.
بالطبع نستطيع. فقط أرسل لي شعارك يمكننا أن نجعله لك.
أمريكا (40.5%): الولايات المتحدة الأمريكية، كندا، الأرجنتين، البرازيل
أوروبا (30.8%): إيطاليا، ألمانيا، إنجلترا، هولندا، إسبانيا، سويسرا، فنلندا، روسيا، بولندا.
آسيا (23.5%): كوريا، سنغافورة، الهند، تركيا، فيتنام، المملكة العربية السعودية، سوريا، إسرائيل، لبنان.
أخرى (5.8%).
إن منشأة تصنيع المضخات الهيدروليكية الخضراء عبارة عن مصنع صناعي متخصص يركز على إنتاج المضخات الهيدروليكية والمكونات ذات الصلة. وقد تم تجهيز هذه المصانع بآلات وتكنولوجيا متقدمة لتصنيع مضخات عالية الجودة مصممة لمجموعة واسعة من التطبيقات، من المعدات الثقيلة والآلات إلى أنظمة السيارات والصناعية.
تتضمن عملية الإنتاج عادةً هندسة دقيقة، حيث تتم معالجة المواد الخام مثل المعادن والسبائك وتحويلها إلى مكونات المضخة مثل التروس والمكابس والأسطوانات والأختام. يتم بعد ذلك تجميع هذه الأجزاء في مضخات هيدروليكية تعمل بكامل طاقتها، والتي يتم اختبارها من حيث الأداء ومراقبة الجودة لضمان الموثوقية والكفاءة والمتانة في ظل ظروف العمل المختلفة.
لقد خضعت جميع المضخات الهيدروليكية التي تنتجها شركة Green Hydraulic لاختبارات الامتثال، مما يضمن جودتها وموثوقيتها.

