เข้าชม: 0 ผู้แต่ง: Green Hydraulic เวลาเผยแพร่: 17-06-2026 ที่มา: เว็บไซต์
เกษตรกรและร้านซ่อมรถแทรกเตอร์มักเผชิญกับทางเลือกที่สำคัญเมื่อเพิ่มกำลังไฮดรอลิกเสริมสำหรับเครื่องแยกท่อนซุง รถเทรลเลอร์ รถขุดหลุม และอุปกรณ์ในฟาร์มขนาดใหญ่: ติดตั้งระบบอิสระ ปั๊มไฮดรอลิก PTO หรือแตะเข้ากับวงจรปั๊มยกหลังเดิมของรถแทรกเตอร์โดยตรง Green Hydraulic ผู้ผลิตปั๊มไฮดรอลิกเพื่อการเกษตรระดับมืออาชีพ แจกแจงข้อดี ข้อเสีย ความแตกต่างด้านประสิทธิภาพ และสถานการณ์ที่เหมาะสมของทั้งสองโซลูชันเพื่อช่วยให้คุณตัดสินใจได้อย่างคุ้มค่าและยาวนาน
แคตตาล็อกปั๊มเกียร์ไฮดรอลิก.pdf
การตั้งค่านี้ติดตั้งปั๊มเกียร์อิสระที่ขับเคลื่อนโดยเพลา PTO ด้านหลังของรถแทรกเตอร์ (540/1000 RPM) โดยสร้างระบบไฮดรอลิกแบบสแตนด์อโลนพิเศษเฉพาะพร้อมถังน้ำมัน ท่อ และวาล์วควบคุมของตัวเอง ซึ่งแยกออกจากวงจรไฮดรอลิกจากโรงงานของรถแทรกเตอร์โดยสิ้นเชิง อุปกรณ์ไฮดรอลิกสีเขียวเสร็จสมบูรณ์ ชุด ปั๊ม PTO รวมถึงตัวปั๊ม ขายึด แขนทอร์ค สายยาง และข้อต่อสำหรับการติดตั้งแบบปลั๊กแอนด์เพลย์
วิธีการนี้จะเพิ่มพอร์ตแยกให้กับสายไฮดรอลิกของปั๊มยกด้านหลังแบบเดิม โดยเปลี่ยนทิศทางการไหลของน้ำมันบางส่วนเพื่อใช้งานอุปกรณ์เสริม ใช้ปั๊มในตัว ถังน้ำมัน และน้ำมันไฮดรอลิกของรถแทรกเตอร์ร่วมกัน โดยไม่ต้องใช้ฮาร์ดแวร์ปั๊มเพิ่มเติม
ปั๊มไฮดรอลิก PTO (ข้อดี)
การออกแบบการกระจัดขนาดใหญ่ที่เป็นอิสระให้อัตราการไหล GPM สูงและแรงดันคงที่สูงถึง 2500–3000 PSI กระบอกไฮดรอลิกยืดและหดกลับได้อย่างรวดเร็วแม้ภายใต้ภาระหนัก เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องมือที่มีความต้องการสูง เช่น เครื่องแยกท่อนซุงขนาด 30–40 ตัน และรถเทรลเลอร์ขนาดใหญ่ ไม่มีการสูญเสียกำลังให้กับระบบการยกของรถแทรกเตอร์ ดังนั้นการผูกปมสามจุดของคุณจึงรักษาความสามารถในการยกได้เต็มที่ในขณะที่ใช้งานอุปกรณ์เสริม
การแตะปั๊มยกท้าย (ข้อเสีย)
ปั๊มยกด้านหลังจากโรงงานมีอัตราการไหลต่ำ (ปกติคือ 4–8 GPM, 1600–1800 PSI เท่านั้น) อุปกรณ์เสริมเคลื่อนที่ช้ามาก เมื่อคุณใช้งานอุปกรณ์เสริม ความเร็วในการยกคันผูกด้านหลังของรถแทรกเตอร์จะลดลงอย่างมาก และการใช้งานหนักเป็นเวลานานหลายชั่วโมงจะทำให้ระบบร้อนเกินไปและแรงดันลดลง
วงจรน้ำมันอิสระเต็มที่ ไม่มีภาระเพิ่มเติมบนปั๊ม ซีล และระบบเกียร์เดิมของรถแทรกเตอร์ หลีกเลี่ยงการสึกหรอก่อนเวลาอันควร การรั่วไหลของน้ำมัน และการซ่อมแซมระบบส่งกำลังของรถแทรกเตอร์ที่มีราคาแพงซึ่งเกิดจากการโอเวอร์โหลดปั๊มลิฟต์ของโรงงาน
ปั๊มยกของโรงงานรับน้ำหนักสองเท่าจากทั้งอุปกรณ์ผูกยึดด้านหลังและเครื่องมือเสริม การใช้งานหนักอย่างต่อเนื่องจะทำให้อายุการใช้งานของปั๊มสั้นลง ส่งผลให้ซีลเสียหายบ่อยครั้งและการปนเปื้อนของน้ำมัน และคุณต้องเปลี่ยนปั๊มภายในของรถแทรกเตอร์ด้วยค่าแรงสูงเมื่อพัง
คุณต้องซื้อแบบสมบูรณ์ ชุด ปั๊ม PTO ถังและอุปกรณ์ท่อ แต่ระบบทำงานแยกจากกัน ไม่มีค่าบำรุงรักษาเพิ่มเติมสำหรับชิ้นส่วนไฮดรอลิกของรถแทรกเตอร์ และตัวปั๊มเองก็มีอายุการใช้งาน 5-8 ปีภายใต้การใช้งานปกติในฟาร์ม กรีนไฮดรอลิกเสนอชุดอุปกรณ์ขายส่งโดยตรงจากโรงงานเพื่อลดต้นทุนการจัดซื้อล่วงหน้าของคุณ
ในตอนแรกจำเป็นต้องใช้เฉพาะแท่นแยกและสายยางเสริมเท่านั้น อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันบ่อยครั้ง การเปลี่ยนซีล และการยกเครื่องปั๊มรถแทรกเตอร์ในที่สุด ทำให้เกิดค่าใช้จ่ายแอบแฝงอย่างต่อเนื่องตลอดหลายปีของการทำฟาร์ม
อุปกรณ์เสริมสำหรับงานหนัก: เครื่องแยกท่อนไม้, รถเทลเลอร์ขนาดใหญ่, เครื่องเจาะหลุมเสาหนัก, รถตักด้านหน้า
การทำงานแบบไฮดรอลิกเป็นเวลานานทุกวันในช่วงฤดูปลูกและเก็บเกี่ยว
เครื่องมือไฮดรอลิกหลายตัวให้ทำงานพร้อมกัน
รถแทรกเตอร์ขนาดใหญ่ที่มีกำลังมากกว่า 50 แรงม้า ที่ต้องรักษากำลังยกด้านหลังเต็มที่ขณะทำงาน
ใช้งานเบา ใช้งานเป็นครั้งคราว: เครื่องพ่นขนาดเล็ก เครื่องเจาะเมล็ดข้าวขนาดเล็ก อุปกรณ์เสริมคราดเบา
รถแทรกเตอร์ขนาดกะทัดรัดแรงม้าต่ำที่มีความต้องการระบบไฮดรอลิกเสริมที่หาได้ยาก
ฟาร์มอดิเรกขนาดเล็กที่มีงบประมาณจำกัดและมีปริมาณงานไฮดรอลิกน้อยที่สุด
ของเรา ชุด ปั๊มไฮดรอลิก PTO ประกอบด้วยปั๊มเกียร์ที่เข้ากัน ขายึดสำหรับงานหนัก แขนต้านแรงบิด ท่อไฮดรอลิก ข้อต่อสวมเร็ว และถังน้ำมันเสริม ไม่มีชิ้นส่วนที่เข้าคู่กันเป็นพิเศษ ช่วยประหยัดเวลาแรงงานในการติดตั้ง
ตัวปั๊มเหล็กหล่อความแข็งแรงสูง ซีลไนไตรล์เสริมแรง และส่วนประกอบเกียร์ที่แม่นยำสามารถต้านทานโคลน ฝุ่น และอุณหภูมิที่สูงมาก ปั๊มทุกตัวผ่านการทดสอบความทนทานต่อแรงดันสูงและการรั่วไหลก่อนจัดส่ง
เราปรับแต่งการกระจัดของปั๊ม ข้อมูลจำเพาะของร่องเพลา PTO อัตราการไหล และแรงดันให้เหมาะกับ John Deere, New Holland, Case IH, Kubota และรถแทรกเตอร์ยี่ห้อหลักทั้งหมดที่จำหน่ายในสหรัฐอเมริกา แคนาดา เม็กซิโก และตลาดการเกษตรอื่นๆ รองรับคำสั่งซื้อ OEM และ ODM
เราจัดทำเอกสารการส่งออกที่ครบถ้วนเพื่อการดำเนินพิธีการทางศุลกากรที่ราบรื่นทั่วโลก ทีมเทคนิคภาษาอังกฤษของเราให้คำแนะนำในการติดตั้งและการสนับสนุนการแก้ไขปัญหาสำหรับระบบปั๊ม PTO ทั้งหมด