Bomba de carga GM5-20-1FE13S-20
Verde Hidráulico
Sí
ISO9001,CE
1. Sistemas Hidráulicos Industriales 2. Equipos Móviles (Vehículos Industriales) 3. Maquinaria de Construcción e Ingeniería 4. Industria Metalúrgica
Igual que la bomba principal.
1 juego
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Descripción del Producto
La bomba de carga GM5-20-1FE13S-20 funciona como una importante unidad de suministro de aceite de baja presión en sistemas hidráulicos. Está diseñado para proporcionar a la bomba principal un flujo de carga y una presión de carga estables. La bomba funciona según el principio de transmisión hidráulica volumétrica, donde la rotación de engranajes externos cambia el volumen de las cámaras de trabajo selladas, lo que permite la succión y descarga continua de aceite hidráulico.
La bomba de carga ayuda a mantener condiciones de succión favorables para la bomba principal, suministra aceite para los circuitos de control del sistema y proporciona la lubricación y refrigeración necesarias para los componentes internos clave. Cuando el circuito de alta presión de la bomba principal funciona en condiciones de alta presión y carga pesada a largo plazo, la bomba de carga garantiza un suministro de presión de carga estable, lo que ayuda a prevenir la cavitación y el suministro insuficiente de aceite. Esto reduce el desgaste y los posibles daños a componentes críticos como los pistones, los cojinetes y la placa de la válvula, lo que garantiza un funcionamiento estable y eficiente de todo el sistema hidráulico, prolonga la vida útil del equipo y reduce los costos de mantenimiento.
Alta compatibilidad y fuerte intercambiabilidad: especialmente diseñado para la serie GM5 y bombas principales hidráulicas de tamaño mediano, adopta un diseño estructural estandarizado y una interfaz de instalación internacional, que es altamente compatible con excavadoras medianas de 25 a 35 toneladas, taladros hidráulicos y otros equipos de varias marcas. Se puede reemplazar directamente con repuestos de soporte originales sin modificaciones, lo que mejora en gran medida la eficiencia del mantenimiento y reduce los costos de mantenimiento, y se usa ampliamente en el mercado de mantenimiento de maquinaria de construcción de tamaño mediano. También admite la configuración de bombas múltiples con entrada común, que tiene una flexibilidad incomparable en diseño y aplicación.
Estructura compacta y ahorro de espacio: Al adoptar un diseño compacto integrado, el volumen es pequeño y la estructura es razonable, lo que se adapta perfectamente al espacio de instalación limitado de equipos hidráulicos de tamaño mediano. Se puede montar directamente en la bomba principal correspondiente sin espacio de instalación adicional, con alta integración y gran adaptabilidad, ajustándose completamente a las características estructurales de la maquinaria de construcción de tamaño mediano, y se puede combinar en bombas dobles o bombas cuádruples según las necesidades.
Rendimiento estable y alta precisión: Equipado con una carcasa de hierro dúctil de alta resistencia y engranajes de aleación de acero templado de alta dureza, combinados con tecnología avanzada de mecanizado de precisión y diseño de equilibrio hidráulico, tiene una excelente capacidad de soporte de presión y resistencia al desgaste, y puede operar de manera estable en condiciones de carga media a largo plazo de equipos de 25 a 35 toneladas. La válvula de alivio de carga incorporada puede controlar de manera estable la presión piloto, que se ajustó antes de salir de fábrica, evitando efectivamente daños por sobrepresión del sistema y cavitación de la bomba principal, asegurando el funcionamiento estable de todo el sistema hidráulico, y el dispositivo de casquillo flotante de equilibrio de presión garantiza una alta eficiencia en todas las condiciones de trabajo.
Integración multifuncional y protección del sistema: Al integrar tres funciones principales de suministro de presión de control piloto, lubricación forzada y reposición eficiente de aceite, es un componente auxiliar indispensable para el funcionamiento normal de bombas hidráulicas principales de tamaño mediano. Puede compensar eficazmente las fugas del sistema hidráulico, lubricar continuamente los pares de fricción de la bomba principal, reducir el desgaste de los componentes, extender la vida útil de la bomba principal y de todo el sistema hidráulico e inyectar aceite de refrigeración en el sistema para reducir la temperatura de funcionamiento del sistema.
Bajo nivel de ruido y fácil mantenimiento: el diseño optimizado del engranaje y la rigidez mejorada de la carcasa reducen el ruido de funcionamiento a ≤ 68 dB, creando un entorno de trabajo más silencioso para los operadores. El diseño estructural estandarizado simplifica el mantenimiento diario; solo se requiere una inspección periódica de la limpieza del aceite, el nivel de aceite y los sellos, la limpieza del cuerpo de la bomba y el reemplazo de los elementos filtrantes, lo cual es conveniente para el mantenimiento en el sitio y mejora la tasa de asistencia del equipo.
Presupuesto
| Tipo | Bomba de engranajes |
| Modelo | Bomba de carga GM5-20-1FE13S-20 |
| Desplazamiento(cm³) | Otro |
| Tipo de eje | Igual que la bomba principal. |
| Función | Completamente intercambiable con la bomba original. |
| Material | Fundición/Fundición dúctil, acero, bronce y otros |
| técnica de procesamiento | Corte, torno, centro de mecanizado, tratamiento térmico, rectificado, bruñido, rebabado, etc. |
Aplicaciones
Accionamientos hidráulicos con alta presión, carga pesada, variabilidad, gran desplazamiento, larga vida útil y confiabilidad.
Metalurgia del acero y maquinaria de forja.
Prensas de material cerámico y refractario
Transporte marítimo y sistemas hidroeléctricos.
Vulcanización de caucho y producción de papel.
Equipos petroleros
Maquinaria de construcción y móvil.
Máquinas ferroviarias y tuneladoras

Las bombas de carga suelen estar empaquetadas de forma segura para evitar daños durante el transporte. El embalaje incluye:
Envoltura protectora: Para proteger la bomba de daños ambientales.
Cajas personalizadas: Para bombas más grandes y pesadas, lo que garantiza un manejo seguro.
Documentación: Incluye instalación, instrucciones de mantenimiento y detalles de garantía.
El tiempo de entrega depende del modelo, las personalizaciones y la ubicación, pero normalmente oscila entre 2 y 6 semanas a partir de la fecha del pedido.
GM5-20-1FE13S-20 Preguntas frecuentes sobre la bomba de carga
R: No, está integrado con la bomba principal y no requiere instalación por separado. Al reemplazar, asegúrese de que el eje estriado esté alineado con precisión con el eje impulsor de la bomba principal, apriete los tornillos de fijación con una llave dinamométrica, mantenga la superficie de contacto plana y libre de impurezas y use un anillo de sello del tamaño correcto para garantizar el rendimiento del sellado.
2.¿Qué preparativos se necesitan antes de poner en marcha la bomba de carga por primera vez?
R: Llene manualmente la bomba de carga con aceite hidráulico limpio a través del puerto de drenaje para vaciar el aire interno y evitar daños por funcionamiento en seco. Arranque lentamente varias veces para confirmar que la dirección de rotación es en el sentido de las agujas del reloj (visto desde el extremo del eje) y que no hay ningún sonido anormal ni fugas de aceite antes de la operación formal. Además, gire manualmente el eje principal para comprobar el estado de autocebado de la bomba de carga.
3. ¿Cuáles son los requisitos para el aceite hidráulico cuando se utiliza la bomba de carga?
R: La limpieza del aceite hidráulico debe cumplir con la norma ISO 18/15 y la temperatura del aceite debe mantenerse entre 15 y 65 ℃. Se recomienda reemplazar periódicamente el aceite hidráulico y los filtros; En condiciones de trabajo duras, como minas y mucho polvo, el ciclo de reemplazo debe acortarse para evitar el desgaste de los componentes causado por la contaminación por petróleo.
4. ¿Se puede invertir la dirección de rotación de la bomba de carga? ¿Cuáles son las consecuencias de la rotación inversa?
R: No, no se puede revertir; su sentido de rotación es el mismo que el de la bomba principal. La rotación inversa no provocará suministro de aceite, pérdida de presión del sistema, desgaste interno del engranaje e incluso daños al cuerpo de la bomba y a la bomba principal. Al instalar, preste atención a la dirección del chaflán del rotor del engranaje para evitar la instalación inversa.
5. ¿Es la bomba de carga un accesorio exclusivo? ¿Puede funcionar normalmente sin él?
R: Es una bomba de carga dedicada para la bomba principal y no se puede usar universalmente con otros modelos. La bomba principal no puede funcionar normalmente sin ella, lo que provocará daños graves a los componentes internos de la bomba principal y afectará la vida útil de todo el sistema hidráulico.
6. ¿Se puede reemplazar arbitrariamente el desplazamiento de la bomba de carga?
R: No, no puede. El desplazamiento estándar se adapta a los requisitos del sistema del equipo anfitrión. Reemplazarlo con un desplazamiento no aprobado (ya sea menor o mayor) provocará un suministro de aceite insuficiente o una presión excesiva, lo que puede causar fallas en el sistema o daños a los componentes. El desplazamiento apropiado debe seleccionarse estrictamente de acuerdo con las condiciones de trabajo reales y los parámetros de diseño del sistema del equipo.
Las bombas de carga se fabrican cumpliendo con las normas internacionales, lo que garantiza un alto rendimiento y confiabilidad:
ISO 9001: Certificada para sistemas de gestión de calidad.
Certificación CE: Garantiza el cumplimiento de las normas europeas de seguridad, salud y protección del medio ambiente.
Cumplimiento de RoHS: garantiza que la bomba no contenga materiales peligrosos.
Pruebas de fábrica: Cada bomba se prueba rigurosamente en cuanto a rendimiento, presión e integridad de fugas antes del envío.

El flujo de la bomba se ajusta cambiando el ángulo de un plato oscilante interno. A medida que cambia el ángulo del plato oscilante, la longitud de carrera de los pistones varía, lo que a su vez cambia el volumen de fluido desplazado por rotación, permitiendo que el caudal se adapte a las necesidades del sistema.
Fábrica establecida en 2005;
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América (40,5%): EE.UU., Canadá, Argentina, Brasil
Europa (30,8%): Italia, Alemania, Inglaterra, Holanda, España, Suiza, Finlandia, Rusia, Polonia.
Asia (23,5%): Corea, Singapur, India, Turquía, Vietnam, Arabia Saudita, Siria, Israel, Líbano.
Otros (5,8%).
La planta de fabricación de bombas hidráulicas Green es una planta industrial especializada que se centra en la producción de bombas hidráulicas y componentes relacionados. Estas fábricas están equipadas con maquinaria y tecnología avanzadas para fabricar bombas de alta calidad diseñadas para una amplia gama de aplicaciones, desde equipos y maquinaria pesada hasta sistemas automotrices e industriales.
El proceso de producción suele implicar ingeniería de precisión, donde materias primas como metales y aleaciones se procesan en componentes de bombas como engranajes, pistones, cilindros y sellos. Luego, estas piezas se ensamblan en bombas hidráulicas completamente funcionales, cuyo rendimiento y control de calidad se prueban para garantizar confiabilidad, eficiencia y durabilidad en diversas condiciones de trabajo.
Las instalaciones de fabricación de bombas hidráulicas de Green Hydraulic mantienen estrictos estándares de calidad, a menudo adhiriéndose a certificaciones internacionales, para satisfacer las expectativas de los clientes en industrias como la construcción, la agricultura, la automoción y la fabricación.
Todas las bombas hidráulicas producidas por Green Hydraulic se han sometido a pruebas de cumplimiento, lo que garantiza su calidad y confiabilidad.
Para satisfacer las diversas necesidades de diferentes industrias, la hidráulica verde ofrece opciones de personalización, como sellos especializados, materiales y configuraciones de bombas. Estas instalaciones a menudo trabajan en estrecha colaboración con equipos de ingeniería para desarrollar soluciones personalizadas para aplicaciones específicas, desde sistemas de alta presión hasta bombas de bajo flujo y alta eficiencia.

